□李穎超 本報記者 趙一諾
“AUV已成功出水，準備回收！”2025年8月20日，北冰洋上，哈爾濱工程大學智能海洋航行器技術全國重點實驗室教師石金玉發出指令，“悟空6000”AUV順利完成2025北冰洋科考最后一次下潛任務。航次首席與現場驗收專家盛贊哈工程科研團隊為“不舍晝夜，探海勁旅”。
哈工程“深海探險家：水下機器人作業虛仿實踐平臺”亮相2025世界數字教育大會。
從2021年“悟空”號以10896米刷新無人無纜潛水器潛深世界紀錄，將“中國深度”鐫刻在海洋最深極，到如今“悟空6000”一次次勇探地球最北極，哈工程無人潛器代表作“悟空”家族不斷發展壯大、創新超越。
2023年，搭載哈工程科研團隊自主研發的多波束冰形探測聲納，哈工程“星海1000”極地探測無人潛器深潛于北極冰蓋之下，我國科研人員首次清晰地觀測北極海冰冰底形態，獲取了大量關鍵海洋參數信息。
“星海1000”號極地AUV完成我國首次北極海冰冰底形態觀測試驗。圖片由哈爾濱工程大學提供
近年來，哈工程大力弘揚“哈軍工”精神，引導全校師生把“想的是黨、為的是國、強的是軍”刻入骨髓、融入血脈、化作行動。2024年以來，哈工程圍繞國家在船海核領域的重大戰略需求，新增綠色智能船舶工程、低碳數智動力、具身智能方向等9個“興海領軍班”，強化拔尖創新人才的自主培養。
碧波蕩漾的海面下，明黃色的自主遙控水下機器人“領航者”正以3節的抗流能力自如穿梭。2025年5月，在海南文昌海域，我國自主研發的國際首創深水海管鋪設智能監測裝備“海衛”系統順利完成海試。其中“領航者”自主遙控水下機器人、中繼器的研制和“海衛”系統總體監控系統的研發，均由哈工程船舶工程學院李曄教授團隊成員完成。
從“蛟龍”號載人深潛器到“海衛”系統，從首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”到首艘大洋鉆探船“夢想”號，哈工程科研團隊始終緊貼強國強軍需要，秉持“為船為海為國防”的使命擔當。
新發布的《中國科技成果轉化年度報告2024》顯示，哈工程2023年科技成果轉化總合同金額躍居全國高校第21位，躋身第一方陣。“十四五”期間，哈工程轉化科技成果374項，亮眼成績的背后是一系列標志性成果成功落地。